《收费公路车辆收费类型分类》将于2020年1月1日生效

记者从贵州省交通厅取消省级收费站工作指挥部获悉,《收费公路收费类型分类》将于2020年1月1日生效。

针对车型分类标准变更后发生的一系列变化,贵州省交通厅正式提出了六个问题和六个答案。。

一、新车型分类标准有哪些变化?实施什么时候开始?新标准主要在三个方面进行了调整:①增加了特种作业车辆的种类,以解决特种作业车辆没有统一收费规则的问题;(2)8座和9座小型巴士将由原来的2座巴士减至1座巴士,以符合车辆登记的分类标准;(3)卡车根据总轴数、车辆长度和总质量进行分类。

其中,长度小于6米且总质量小于4.5吨的双轴卡车为1类卡车,长度大于等于6米或总质量大于等于4.5吨的卡车为2类卡车。三至六轴卡车分别分为三类、四类、五类和六类。

卡车收费尚未公布。

第二,为什么卡车应该改为汽车(轴)型收费?计重收费需要停车和称重,这在一定程度上影响了收费站的交通效率和卡车电子收费的推广。

将货车计费方式调整,有利于实现不停车快捷通行,促进物流业提速增效。调整货车的收费方式有利于实现快速通行,不停车,促进物流业的提速和增效。

三、根据车(轴)型收费对不同装载条件的车辆是否公平?货车按车(轴)型收费,这在世界上是一种普遍的做法。

在合法装载的前提下,相同轴型的卡车无论装载多少都占用相同的道路资源。

4.卡车改为卡车(轴)收费后,如何加强超载管理,确保人员和公路基础设施的安全?从2020年1月1日起,全国所有封闭的高速公路收费站将全面对货运车辆进行称重测试,不得在入口处停车,禁止所有非法和超载车辆进入高速公路。

截至2019年8月8日,贵州省高速公路入口称重检测设施安装覆盖率达到95.2%,正在逐步建设和投入使用。

五、为什么从2020年起,单卡用户原则上不再享受不低于车辆通行费5%的基本优惠政策?给予ETC车辆不低于5%通行费的基本优惠政策是鼓励车辆安装和使用ETC。

对于这组用户,我省电子收费配送机构将免费为他们安装电子收费车载设备,确保他们继续享受电子收费的各项优惠政策(包括不低于车辆通行费5%的基本优惠政策)。

六、根据《收费公路车辆收费分类》,摩托车可以办理ETC吗?目前,贵州省摩托车不能处理ETC。

(记者王芳)解读九辆小型客车的通行费将降低新标准。8、9名乘客、长度小于6米的小型客车数量将从原来的2级客车减少到1级客车,这将解决不同收费方式带来的争议问题。

新标准以9个座位作为一级公交车的限值,完全符合公安机关交通管理部门机动车分类标准和《小客车机动车驾驶证分类规则》。它清晰明了,可以最大限度地方便公众,减少停车和检查座位数量的麻烦。

在交通成本方面,以1类车辆收费0.5元/公里、2类车辆收费0.8元/公里的收费公路为例。一辆9座的小型公共汽车将行驶100公里。根据新标准,通行费将减少30元。

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